Habe ich auch. Eigentlich müsste man ja in den Boden mit 'nem Dremel eine Öffnung schneiden können, ohne die Stabilität der Halter zu gefährden. Dann sollte wenigstens eine dünne Regenkombi reinpassen. In den Seitenteilen habe ich immerhin 'ne Warnweste, ein Verbandskissen und eine weich verpackte Ersatzlampe (H7) untergebracht.
Beiträge von pae58
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Haben die gleiche Ersatzteil-Nr. (39P25168000X). Also ja
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spontan leider nicht. Ich habe ein paar Carbonteile dran, die ursprünglich für die FZ1 sind (Vorder- und Hinterradabdeckung, Kettenschutz) und das schwarze Rücklicht.
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Gut versteckt (Zeichnung). Kommt man wohl nur nach Demontage von Tank und Einspritzung ran. Die von FZ6 und FZ1 passen auch.
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Da dürfte der Temperaturfühler einen abbekommen haben, daher die HI (für high)-Anzeige für die Wassertemperatur. Zum Schutz des Motors wegen der vermeintlich überhöhten Temperatur springt er nicht an.
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Ist halt ein sehr zuverlässiges Moped. Ab und zu gibt's mal Ärger mit dem Lima-Rotor, sonst nichts
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Zu große Bilder kannst Du doch leicht unter Windows mit Paint verkleinern (Datei öffnen, Größe ändern, speichern unter)
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Hat sie nicht. Standlicht oder Rücklicht anzapfen
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Herzlich willkommen. Schreibe mal zupin.de an. Als Importeur von Mupo sollten die Dir eine Kopie der ABE schicken können.
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Im Prinzip ja, aber es wird nach meiner Erfahrung toleriert. Dient ja auch der Sicherheit und blendet niemanden
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Alles o.k. E24 heißt in Irland geprüft, 11 und 12 als Blinker für vorne (11) und hinten (12) zugelassen
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Wenn ein e-Zeichen drauf ist ja, sonst nicht
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Ich kenne diesen überteuerten Schnickschnack (Rizoma) nicht, aber der originale Tankdeckel hat ein Ventil, das nur bei Unterdruck öffnet. Da kannst Du bei stehendem Motor auch den Dampfstrahler direkt draufhalten, ohne dass Wasser in den Tank kommt.
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Schäden direkt nicht, aber Bremswirkung des Motors fällt nahezu weg und Spritverbrauch geht hoch
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Trockenschmiermittel wie PDL sind ja sehr schnell aufgetragen, halten verdammt lange und verdrecken nicht die Felgen.
Größter Vorteil soll ja sein, dass man nicht nachspannen muss. Da das Rad zum Reifenwechsel aber ohnehin alle 5000 bis 8000 km (je nach Fahrweise) raus muss, ist das auch nicht so relevant. -
Oder gleich
https://www.klaus-goerz.de/ant…chloss?number=525-HPEO106Der Preis ist aber schon eine Hausnummer
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Wilbers ist halt Consumer (außer ein paar wenigen in der IDM fährt die kein Profi), Öhlins hat Highend-Knowhow. Muss man selbst entscheiden.
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Loctite blau sollte reichen
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Smartphone mit Calimoto-App.
