Beiträge von Cole_2

also meine Rasten Schleifen immer mal wieder ich würd mich deshalb aber nicht verrückt machen. Der BT021 hat bei mir ca 8000km gehalten da hab ich das gleiche Phänomen gehabt mit dem Rastenschleifen wie mit dem S20 jetzt. Muss nur sagen das der S20 wesentlich Agiler ist. Und ja geht es nur mir so oder schleift zuerst die Orginalraste und kommt kurz dannach dann das Knie beim Hang-Off.

so gerade nach mehrstündigen Probieren den Vorgang abgebrochen. Derzeit vorne -1 Ritzel und wollte hinten ein 49er Montieren, leider hat mir die Kette einen Strich durch die Rechnung gemacht. Neue frage wie viel Glieder sollte die neue Kette haben damit Sie passt? Muss dann wohl neu Bestellen.

Guten Abend an alle!

Nach einen Monat hin und her ist endlich mein Wieres Kettenrad mit 49 Zähnen angekommen. Überlege mir das Kettenrad selber zu wechseln auf was genau muss ich da Achten?. Hat Irgendwer Tipps und Tricks?

Danke Im Vorraus

LG Martin

Zitat von pae58

Ja, ich erinnere mich an die Fummelei ... Aber mit 'ner guten Heißluftpistole, Geduld und einigen lauten Flüchen ging's dann doch ganz irgendwie ;). Und wenn's erstmal klebt, hält's überraschend gut . Nur an den Rückspiegeln bin ich verzweifelt. Sah auch nach dem gefühlt 20. Versuch sch... aus ;(.

Gruß aus Seevetal,
Axel

aja die sind bei mir auch nach an der Reihe sobald ich mal wieder Frei hab und genügend Zeit. Denn eins hab ich gelernt unter Zeitdruck sollte man das ganze nicht machen

Für jetzt ist es nur ein Test und mal Sehen wie lang die Folie haltet usw. Noch auf der Todo Liste sind die vordere Tankabdeckung Bugspoiler die Seitenverkleidungen der Lampenmaske. Und evtl wenns im Urlaub genug Zeit gibt werd ich die Felgen mit Plastidip bearbeiten und da Versuchen ein Carbon Muster drauf zu bekommen :)). Ist aber ne echt fummelige Arbeit man braucht viel Geduld für die ganzen Wölbungen aber nach 2 Tagen klappts schon ganz gut.

Herzlichen Willkommen

Sodalla hab vor 2 Tagen begonnen mit Carbon Folie zu Experementieren hier die Ersten Ergebnisse.

Zitat von pae58

Also, mir macht das Spaß .

Gruß aus Seevetal,
Axel

mag schon sein. Aber das ganze ist mir ein bisschen zu Unkontrolliert und für mich zumindest Schwer sich über Gas Wheelies auf den Kipp punkt heranzuarbeiten.

Mittlerweile 10 tkm auf meiner 8er oben. Der Verbraucht liegt mit einem Tank zwischen 170 und 330 km mit Reserve. Bei den 170km ist es aber schon fast Vollgasfahrt auf BA durchgehend. Lt. Protokoll liegt mein Durchschnitzverbrauch bei ca 6.2liter auf 100km

aja der Link zum Video wo ich mir die Tipps geholt habe YouTube

Geht eigentlich gar nicht so schwer wie man denkt, ich persönlich hab mir mit meiner alten FZ6 leichter getan vl liegts auch daran das ich sie als ich mir die FZ8 zulegte als 2. Bike für so nen Spaß genutz habe. Im Prinzip ca 30 kmh Fahren konstant, Kupplung mit 1. maximal 2. Finger ziehen während man diese Zieht am Gasgriff drehen und versuchen sich mal damit anzufreunden das Vorderrad wenige cm in die Luft zu bekommen. Der Rest kommt von ganz allein. Bzw was bei Orginalübersetzung auch klappt abrupt auf 7k Umdrehungen Rauf beschleunigen Gas weg beim Gas aufdrehem am Lenker ziehen. Mir persöhnlich geht sie beim Gas Wheelie zu schnell hoch.

LG und ps auf nen Ruhigen Parkplatz Sonntags üben wo man niemanden anders gefährdet.

Zitat von Embers-Fire

genial, das will ich nächstes Jahr auch unbedingt mal mitmachen

Kann ich jedem Empfehlen. Irgendwie seit dem Training komm ich permanent auf die Nippel der Fußrasten, wird bald Zeit das ich die Dinger abmontiere. Jetzt zb beim Hangoff in gelernter Umgebung passiert es mir auch andauert das zuerst die Nippel aufsetzen und kurz dannach das Knie kommt. War schonmal ein gutes Training fürs erste Ringtraining welches ich wahrscheinlich noch dieses Jahr absolviere.

Zitat von cliffomalley

Kann man dem Aufsetzen von den Flügeln irgendeine Bedeutung zuweisen?
Also is dann der gefährliche Bereich erreicht? Das sieht irgendwie im Video so aus als würden die Beinchen da voll früh aufsetzen.

Zu dem Rastenschleifen:
Is es denn schlimm wenn die rasten schleifen? Is mir jetzt auch schon desöfteren passiert.
Man erschreckt halt erstmal. Wenn es dann aber öfters passiert, lässt der Schreck irgendwie nach.
Ich seh es so als Art Sicherheitsbereichwarnung.

wenn die Flügel aufsetzten kommt man zum Punkt wo das ganze zu Rutschen beginnt nicht mehr Stabil in der Schräglage. Ziel ist es wenn der Flügel aufsetzt es auszubessern. Das war das vor Training fürs Hangoff nachher beim Hangoff fahren sind die Flügel gut 5cm vom Boden entfernt.

Hier ein kleiner Ausschnit vom Schräglagentraining mit dem Flügelmotorrad

YouTube

Zitat von Alex2785

Bei der FZ8 setzen die Rasten sehr früh auf !!! entweder noch die Nippel ab machen oder andere Fußrasten Anlage verwenden.

jop glaub das werd ich jetzt auch so handhaben mit den Nippeln ab. Aja das Training fand auf ner Cb500 statt die ist wesentlich leichter auf Knee Down ausgelegt als unsere FZ8. War richtig Funn. ps videos folgen noch ladet grad auf YT hoch

Hallo leutchen. War gestern auf einem Schräglagentraining mit nem Flügelmotorrad. Natürlich das selbige gleich dort mit der FZ8 probiert. So nun jedesmal kurz bevor Knee Down passiert setzt trotzdem der Fußraster auf ist das bei euch auch so? Hab die Nippeln noch drauf

LG

Zitat von pae58

Sag' ich doch . 8000 km wirst Du damit aber nicht erreichen. Ich habe maximal 5000 geschafft, der aktuelle Satz ist schon nach knapp drei Wochen Gran Canaria (um die 2000 km) fertig :(.

Gruß aus Mogán,
Axel

Wenn der Gripp passt bin ich zufrieden hab so mit 4-5 tkm gehofft

So hab mir Gestern den S20 aufziehen lassen. Bin nach 200km stark begeistert hält Bombenfest und Gefühlsmäßig ist das Bike um einiges Agiler :). Welten unterschied zum BT021 der jetzt nach 8000km seit einiger Zeit Profil mäßig Illegal des öfteren Gerutscht ist wie ein Wilder!

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pff hoffe das geht sich aus hab nähmlich nur Ritzel und Kette bestellt ^^. Weisst du wie die Eigenschaften fürs Powerwheelie fahren sich mit der Übersetzung entwickeln :o?
Weiß vielleicht einer ob die 15:49 übersetzung mit der Orginalkette sich ausgeht? Will nicht unnötig die halbe Stunde lt Händler umbau bezahlen wenn die Original Kette dann nicht passt müsste dann eine andere besorgen.

danke für die info. Eine Frage hätte ich noch passt bei der Übersetzung die Orginal Kette? danke und lg