Posts by pae58

spontan leider nicht. Ich habe ein paar Carbonteile dran, die ursprünglich für die FZ1 sind (Vorder- und Hinterradabdeckung, Kettenschutz) und das schwarze Rücklicht.

Gut versteckt (Zeichnung). Kommt man wohl nur nach Demontage von Tank und Einspritzung ran. Die von FZ6 und FZ1 passen auch.

https://www.ebay.de/itm/284497…616d73:g:JW8AAOSwnUthcV6w

Da dürfte der Temperaturfühler einen abbekommen haben, daher die HI (für high)-Anzeige für die Wassertemperatur. Zum Schutz des Motors wegen der vermeintlich überhöhten Temperatur springt er nicht an.

Ist halt ein sehr zuverlässiges Moped. Ab und zu gibt's mal Ärger mit dem Lima-Rotor, sonst nichts

Zu große Bilder kannst Du doch leicht unter Windows mit Paint verkleinern (Datei öffnen, Größe ändern, speichern unter)

Hat sie nicht. Standlicht oder Rücklicht anzapfen

Herzlich willkommen. Schreibe mal zupin.de an. Als Importeur von Mupo sollten die Dir eine Kopie der ABE schicken können.

Im Prinzip ja, aber es wird nach meiner Erfahrung toleriert. Dient ja auch der Sicherheit und blendet niemanden

Alles o.k. E24 heißt in Irland geprüft, 11 und 12 als Blinker für vorne (11) und hinten (12) zugelassen

Wenn ein e-Zeichen drauf ist ja, sonst nicht

Ich kenne diesen überteuerten Schnickschnack (Rizoma) nicht, aber der originale Tankdeckel hat ein Ventil, das nur bei Unterdruck öffnet. Da kannst Du bei stehendem Motor auch den Dampfstrahler direkt draufhalten, ohne dass Wasser in den Tank kommt.

Schäden direkt nicht, aber Bremswirkung des Motors fällt nahezu weg und Spritverbrauch geht hoch

Trockenschmiermittel wie PDL sind ja sehr schnell aufgetragen, halten verdammt lange und verdrecken nicht die Felgen.
Größter Vorteil soll ja sein, dass man nicht nachspannen muss. Da das Rad zum Reifenwechsel aber ohnehin alle 5000 bis 8000 km (je nach Fahrweise) raus muss, ist das auch nicht so relevant.

Oder gleich
https://www.klaus-goerz.de/ant…chloss?number=525-HPEO106

Der Preis ist aber schon eine Hausnummer

Wilbers ist halt Consumer (außer ein paar wenigen in der IDM fährt die kein Profi), Öhlins hat Highend-Knowhow. Muss man selbst entscheiden.

Loctite blau sollte reichen

Smartphone mit Calimoto-App.

LED-Umrüstung würde ich lassen. Gibt spätestens beim nächsten TÜV-Termin richtig Ärger. Illegale Leuchtmittel sind ein schwerwiegender Mangel.

Hmm. Standlicht wäre das einfachste

Ich werde beim nächsten Wechsel mal diese probieren:
https://www.motorradonline.de/…ance-wartungsfreie-kette/